
Конструктивные требования:
простота конструктивных форм;
оптимальное соотношение размеров резервуара, обеспечивающих максимальный объем при минимальном расходе металла;
наивыгоднейшее использование несущих свойств стали;
эффективное использование низколегированных сталей, алюминия и других металлов;
использование неметаллических узлов конструкций и элементов для резервуара;
индустриальность изготовления и монтажа всех блоков и элементов резервуара.
В настоящее время сооружают металлические емкости следующих типов и размеров.
1. Наземные вертикальные цилиндрические с внутренним давлением в газовом пространстве до 200 мм вод. ст. и вакуумом 25 мм вод. ст., номинальной емкостью 100, 200, 300, 400, 700, 1000, 2000, 3000, 5000, 10 000, 15 000, 20 000 м3.
В резервуарах такой конструкции можно хранить светлые нефтепродукты с низкой упругостью паров (керосин, дизельное топливо и др.), темные нефтепродукты и масла.
Бензины и другие нефтепродукты с высокой упругостью паров можно также хранить в резервуарах с давлением в газовом пространстве 200 мм вод. ст. и вакуумом 25 мм вод. ст., но в этом случае необходимо предусматривать газовую обвязку.
2. Наземные с повышенным давлением и вакуумом в газовом пространстве, номинальной емкостью 100, 200, 400, 700 1000, 2000, 3000 и 5000 м3.
3. Вертикальные цилиндрические с плавающей крышей номинальной емкостью 200, 400, 700, 1000, 2000, 3000, 5000, 10 000, 15 000 и 20 000 м3.
4. Вертикальные цилиндрические с понтоном и кровлей номинальной емкостью 200, 400, 700, 1000, 2000, 3000, 5000, 10 000, 15000 и 20 000 м3.
Резервуары с повышенным давлением и вакуумом, с плавающей
крышей, с понтоном и кровлей предназначены для хранения бензинов и других нефтепродуктов с высокой упругостью паров.
5. Горизонтальные резервуары номинальной емкостью 3, 5, 10, 25, 50, 75 и 100 м3. Такие резервуары предназначены для хранения всех нефтепродуктов. Горизонтальные резервуары могут быть заглублены в землю на 0,8—1,2 м от верха резервуара.
Выбор того или иного типа металлических резервуаров должен быть обоснован технико-экономическими расчетами в зависимости от климатических и эксплуатационных условий, характеристики нефти и нефтепродукта, а также снижения потерь, уменьшения общего расхода металла и капитальных затрат на строительство.