Строительство нефте- и газохранилищ

Записи с меткой «днище»

Днище газгольдера испытывают так же, как и днище резервуара для нефти.
Затворы телескопа и колокола проверяют водой два раза с выдержкой по 12 ч. Первый раз воду наливают до окраски газгольдера для обнаружения неплотности швов, а второй раз после окончания монтажа газгольдера.
Перед испытанием следует все газопроводы продуть сильной струей воздуха для очистки их от строительного мусора и пыли. Прочитать остальную часть записи »

Рассмотрим работу составных элементов вертикальных цилиндрических железобетонных резервуаров.
Для резервуаров, имеющих жесткую связь стенки с днищем, напряженное состояние определяют с учетом изгиба стенки в вертикальной плоскости. Выделим в стенке двумя вертикальными сечениями полосу, защемленную нижним краем в днище. Под действием гидростатической нагрузки в такой полосе возникают деформации изгиба и внутренние усилия. Последние в месте защемления стенки в днище представлены изгибающим моментом М и распором и называются контурными усилиями.
Контурный момент имеет наибольшее значение в заделке и быстро затухает по высоте. Прочитать остальную часть записи »

Монтаж днища непосредственно на песчаном основании и установку первого пояса проводят в той же технологической последовательности,  что  и  при  монтаже днища  на  стеллажах.
Песчаное основание обязательно должно иметь гидроизолирующий слой. Днище следует собирать особенно тщательно, так как все соединения листов (продольные и поперечные) выполняют только внахлестку с односторонней сваркой.
Нельзя допускать случайных прожогов полотна днища оголенными электродами и электрододержателями, находящимися под током, так как эти прожоги очень трудно обнаруживаются и приводят к потерям нефтепродуктов при хранении их в резервуаре. Прочитать остальную часть записи »

Резервуары  вертикальные цилиндрические с   плавающей  крышей
Резервуар с плавающей крышей представляет собой вертикальный тонкостенный цилиндр с плоским днищем. На днище устанавливают опоры, на которые садится плавающая крыша при опорожнении резервуара. Опоры могут быть использованы как стеллажи для монтажа плавающей крыши. Высоту опор принимают 1,5—2,0 м, чтобы можно было проводить ремонт днища и крыши.
Плавающая крыша может быть выполнена с двойным и с одним кольцевым понтоном. Прочитать остальную часть записи »

Железобетонные резервуары строят наземными, полуподземными и подземными.
Наземным считается резервуар, днище в котором находится на одном уровне или выше наинизшей планировочной отметки территории парка, а также при заглублении менее чем на половину высоты.
Полуподземным — резервуар, заглубленный не менее чем на половину его высоты, причем наивысший уровень жидкости в резервуаре находится выше планировочной отметки не более чем на 2 м. Прочитать остальную часть записи »

Резервуары емкостью 10 000 м3 до сих пор изготовляли только с перекрытием из ферм, которые очень сложны и трудоемки в изготовлении и монтаже. В настоящее время построены резервуары емкостью 10 000 л3 с сферическим и коническим покрытиями из щитов.
Рассмотрим монтаж резервуара емкостью 10 000 л3 с сферическим покрытием.
Полотнище днища перед отправкой на  монтажную  площадку    разрезают на три части. На каркас наворачивают центральную полосу днища, а затем  две  крайние части.     Прочитать остальную часть записи »

Монтажная бригада из шести человек была разбита на три звена. Первое звено занималось разворачиванием рулонов. Второе звено устанавливало направляющие телескопа, подкладки под нижнее опорное кольцо телескопа и готовило рулон телескопа под разворачивание. Третье звено монтировало нижнюю часть гидравлического затвора колокола и подготавливало рулон колокола для разворачивания, а также устанавливало стойки колокола и монтировало перекрытие.

Благодаря правильной организации и технологии производства монтажных работ ею было смонтировано 170 т конструкции (52 т по корпусу резервуара, 60 г по телескопу, 50 т по колоколу и 8 г по перекрытию) за 200 дней из расчета на одного человека, а производительность труда по сравнению с плановой составила 200%. На Ждановском металлургическом заводе был смонтирован «мокрый» газгольдер емкостью 30 000 м3. По расчету толщина листов первого пояса резервуара получилась равной 20 мм (по техническим условиям рулонирования можно было допустить толщину листов и до 14 мм). В результате применения низколегированной стали марки 14Г2 толщину листов первых поясов уменьшили до 12, 11, 10 мм. Корпус резервуара был изготовлен из пяти рулонов. Днище на площадку было доставлено из двух рулонов общим весом 63 т. После разворачивания, монтажа и ‘сварки днища гусеничными кранами Э-1252 со стрелой 15 ж и СКГ-30 со стрелой 25 м разгрузили с железнодорожных платформ и установили в вертикальное положение на днище все рулоны корпуса резервуара, телескопа и колокола.

Схема разворачивания рулонов была принята последовательная: разворачивание и монтаж корпуса резервуара, а затем телескопа и колокола.

Монтаж покрытия колокола выполняли укрупненными блоками при помощи крана СКГ-30.

Благодаря применению индустриального метода изготовления и монтажа газгольдера емкостью 30 000 м3 сооружение его было завершено восемью рабочими за 104 дня.

На стеллаже при помощи крана и сборочных приспособлений собирают нижнюю полусферу из отдельных лепестков.

Нижнее днище размечают и приваривают к нему опорные планки и перевернутую центральную стойку. Затем перевертывают и устанавливают центральную стойку с нижним днищем в гнездо стеллажа.

Лепестки нижней полусферы монтируют согласно заводской маркировке уширенной частью на опорное кольцо стеллажа в упоры, а верхней частью опирают на планки, приваренные к днищу.

Установленные на стеллаж лепестки соединяют между собой сборочными планками и оправками, которые поступают с завода-изготовителя в комплекте с конструкциями шарового резервуара.

При контрольной сборке полусфер к лепесткам приваривают сборочные шайбы, которые остаются на лепестках и используются при окончательной сборке под сварку.

Кромки лепестков должны быть подогнаны так, чтобы зазор стыка был 3 мм с допуском ±1 мм. Смещение кромок лепестков не должно превышать 4 мм.