Строительство нефте- и газохранилищ

Записи с меткой «крыша»

«АВТОВАЗ» запустил непроторенную автоматизированную прессовую очертанию японского изготовления  -  KOMATSU. Прочитать остальную часть записи »

Корпорация «Авитон», официозный дистрибьютор «Mean Well» в Российской Федерации, притворяет непроторенную неразвитию зарядных устройств мощностью 230 Вт в алюминиевом соединение с реактивной коррекцией коэффициента мощности. Прочитать остальную часть записи »

Цилиндрический корпус резервуара на верхних поясах имеет устройство в виде кольцевого желоба для гидравлического затвора и оборудован фермами или опорными колоннами с обрешеткой.
Крыша резервуара подъемная и имеет вид колпака (колокола) с поясом затвора и защитным козырьком. Соединена она с корпусом при помощи гидравлического затвора. Во избежание перекоса крыши во время подъема и опускания к ней прикрепляют направляющие трубы, которые двигаются строго вертикально в направляющих роликах, приваренных к корпусу резервуара. При отсутствии избыточного давления крыша ложится на обрешетку. Гидравлический затвор заливают неиспаряющимся и незастывающим нефтепродуктом.
Каплевидный резервуар имеет форму капли, лежащей на несмачиваемой горизонтальной        поверхности. Кроме зоны сопряжения с основанием, такая оболочка одинаково прочна в направлении главной кривизны, благодаря чему рационально используется несущая способность всего корпуса резервуара. Прочитать остальную часть записи »

Резервуары  вертикальные цилиндрические с   плавающей  крышей
Резервуар с плавающей крышей представляет собой вертикальный тонкостенный цилиндр с плоским днищем. На днище устанавливают опоры, на которые садится плавающая крыша при опорожнении резервуара. Опоры могут быть использованы как стеллажи для монтажа плавающей крыши. Высоту опор принимают 1,5—2,0 м, чтобы можно было проводить ремонт днища и крыши.
Плавающая крыша может быть выполнена с двойным и с одним кольцевым понтоном. Прочитать остальную часть записи »

Для подъема крыши при заполнении нефтепродуктом резервуара необходимо, чтобы вес ее с дополнительными нагрузками (снег, дождевая вода и сила трения затвора о стенки резервуара) был меньше, чем подъемная сила, которая возникает при наливе нефтепродукта.

Диаметр плавающей крыши на 200—400 мм меньше диаметра корпуса резервуара, что дает возможность избежать заклинивания крыши о неровности цилиндрического корпуса при наливе нефтепродукта, когда крыша поднимается, и при сливе, когда крыша опускается.

Шторные (щелевые) затворы являются наиболее надежными в работе и состоят из ленты толщиной 2 мм. Эту ленту изготовляют из цветного металла (дюрали) или асбестовой ткани, которая пропитана бензостойкой резиной Лента из бензостойкой газонепроницаемой ткани соединяет тенту с плавающей крышей, осуществляя герметизацию затвора   дополнительная герметизация обеспечивается лентой из такой же ткани. При помощи направляющего башмака, рычажных приспособлении и пружины затвор плотно прилегает к стенке резервуара.

Понтон из пластмассы (из полиамидной пленки ПК-4), который состоит из основания, бокового затвора, сетки и вывода заземления, поплавков  и кольца  жесткости.
Конструктивно он изготовлен с некоторым уклоном к центру резервуара для удаления конденсата, который при охлаждении газового пространства резервуара осаждается на верхнюю пленку понтона.
Каркасом для понтона служит кольцо жесткости, собранное из угловой и полосовой стали. Для придания понтону плавучести с нижней его стороны установлены поплавки 4, которые изготовлены из пенопласта ПХВ-1. Прочитать остальную часть записи »

Предохранительный   (гидравлический)     клапан работает параллельно с дыхательным клапаном. В случае выхода из строя дыхательного клапана (перекоса и заедания, примерзания к седлу в зимнее время и др.) его функции передаются гидравлическому   клапану.
Если при закачивании нефтепродукта в емкость клапаны закрыты, то будет повышаться избыточное давление в резервуаре» в результате чего может сорваться крыша. Выкачиванием нефтепродукта при закрытых клапанах можно создать вакуум, который сомнет резервуар.
Предохранительный (гидравлический) клапан состоит из центрального патрубка с фланцем. Корпус с кольцевым карманом приварен к центральному патрубку. Крышка клапана с внутренней перегородкой  опирается на   болты. Прочитать остальную часть записи »