
На песчаном основании колышками отмечают координатные точки, определяющие проектные положения днища, его монтажного шва и вертикальной кромки корпуса резервуара.
Рулон днища, доставленный на монтажную площадку трайлером, разгружают непосредственно на песчаное основание при помощи тракторной лебедки. Если в момент доставки рулонов днищ песчаное основание не закончено, то рулоны разгружают на насыпь обвалования.
Перекатывать рулон следует навстречу свивке, чтобы уплотнялись его витки. В обратном направлении, как исключение, разрешается перекатывать не более чем на 10—15 м. При перекатывании на песчаное основание рулон днища надо располагать так, чтобы при разворачивании полотнище легло в проектное положение. Если при перекатывании потребуется повернуть рулон, то из грунта, досок или брусьев надо сделать возвышенность, накатить на нее рулон и повернуть его в нужном направлении. Если песчаное основание возвышается над отметкой планировки резервуарного парка более чем на 1 м, для облегчения накатывания рулона необходимо устроить временный откос из грунта или брусьев.

Рулоны корпуса, днища и другие конструкции резервуаров поступают с завода металлоконструкций по железной дороге или водным путем.
Рулоны корпуса, как наиболее тяжелые элементы резервуара (они весят до 45—50 т), рекомендуется доставлять от железнодорожной станции и пристани морского или речного порта до монтажной площадки на трайлерах.
Рулоны корпусов с железнодорожных платформ можно разгружать непосредственно на трайлер, на эстакаду или на земляную насыпь. Прочитать остальную часть записи »

На основе вычисленных отметок методом интерполяции наносим горизонтали. Таким путем составляем план участка местности с изображением рельефа горизонталями.
Составление картограммы земляных масс и подсчет объемов земляных работ проводят в такой последовательности.
Вычисляют и записывают на заготовленную сетку квадратов в масштабе 1 : 1000 рабочие отметки всех вершин квадратов. Прочитать остальную часть записи »