Строительство нефте- и газохранилищ

Записи с меткой «сварка»

В соответствии с подписанными властями Астраханской области документами проект технологической реконструкции и модернизации ООО «Молокозавод Володарский» располагает статус экономичны значимого для региона заведения.

Благодаря вводу в торговую эксплуатацию молокоперерабатывающей границы выпуск белоснежной продукции расчитывают увеличить наиболее чем в 3 раза. Прочитать остальную часть записи »

Монтаж днища непосредственно на песчаном основании и установку первого пояса проводят в той же технологической последовательности,  что  и  при  монтаже днища  на  стеллажах.
Песчаное основание обязательно должно иметь гидроизолирующий слой. Днище следует собирать особенно тщательно, так как все соединения листов (продольные и поперечные) выполняют только внахлестку с односторонней сваркой.
Нельзя допускать случайных прожогов полотна днища оголенными электродами и электрододержателями, находящимися под током, так как эти прожоги очень трудно обнаруживаются и приводят к потерям нефтепродуктов при хранении их в резервуаре. Прочитать остальную часть записи »

На стеллаже при помощи крана и сборочных приспособлений собирают нижнюю полусферу из отдельных лепестков.

Нижнее днище размечают и приваривают к нему опорные планки и перевернутую центральную стойку. Затем перевертывают и устанавливают центральную стойку с нижним днищем в гнездо стеллажа.

Лепестки нижней полусферы монтируют согласно заводской маркировке уширенной частью на опорное кольцо стеллажа в упоры, а верхней частью опирают на планки, приваренные к днищу.

Установленные на стеллаж лепестки соединяют между собой сборочными планками и оправками, которые поступают с завода-изготовителя в комплекте с конструкциями шарового резервуара.

При контрольной сборке полусфер к лепесткам приваривают сборочные шайбы, которые остаются на лепестках и используются при окончательной сборке под сварку.

Кромки лепестков должны быть подогнаны так, чтобы зазор стыка был 3 мм с допуском ±1 мм. Смещение кромок лепестков не должно превышать 4 мм.

«Мокрые» газгольдеры можно монтировать из отдельных листов или полотнищ и оболочек резервуара, из оболочек телескопа и колокола, а также из крупных блоков перекрытия, гидравлического затвора, направляющих и других элементов.
При полистовой сборке газгольдера листы надо заготовлять так, чтобы они располагались своими короткими кромками вертикально, за исключением листов толщиной 3—4 мм телескопа и колокола, которые можно располагать вертикально длинными кромками. Внутренние направляющие не должны перекрывать сварные   швы   вертикально   расположенных   листов.
Листы для полистовой сборки должны иметь правильную прямоугольную форму. Допускаемые отклонения по размерам листов при сборке встык: ±2 мм по ширине листа и +3 мм по диагонали; при сборке внахлестку: +20 и —5 мм по ширине листа и + 6   мм   по  диагонали. Прочитать остальную часть записи »

При вальцовке концы листов на длине, равной расстоянию между осями верхнего и нижнего валков в вертикальной плоскости, остаются незавальцованными. Поэтому перед вальцовкой листа концы его необходимо подвальцевать на правильной плите легкими ударами кувалды через оправку.
Во избежание выкручивания уголка при вальцовке надо гнуть одновременно два уголка, соединенных между собой легкими прихватками.
Сборка и сварка металла при заготовке листов Прочитать остальную часть записи »

Концевую вертикальную кромку корпуса подтягивают к начальной кромке при помощи трактора и тросов. На прижатые внахлестку кромки у днища в верхней части корпуса накладывают планки, которые закрепляют прихватками. Величина нахлестки монтажного шва по проекту должна составлять 80 мм.

Рихтовку и сборку вертикального монтажного стыка корпуса производят «вытягиванием» при помощи трактора или лебедки. Для крепления троса при «вытягивании» к корпусу по вертикали через 400—500 мм приваривают уголки. Рихтовку и сборку выполняют участками снизу вверх. Неплотно прилегающие кромки прижимают монтажными клиньями. Каждый отрихтованный участок кромки закрепляют прихватками снаружи и изнутри резервуара.

Для сборки монтажного стыка применяют инвентарные устройства, которыми прижимают участки стыка.

Технологическая последовательность сварки   днищ
1.  По мере сборки днища резервуара сваривают соединения листов по короткой кромке, кроме швов, соединяющих крайние листы полос с окрайками.
Для уменьшения зазора до 1,0—1,5 мм места двойной нахлестки подбить кувалдой сверху по полосе. Прочитать остальную часть записи »